Sistem Pengangkutan Pintar. Ia secara berkesan mengintegrasikan teknologi maklumat canggih, teknologi komunikasi, teknologi penderiaan, teknologi kawalan dan teknologi komputer ke dalam sistem pengurusan pengangkutan keseluruhan, dan mewujudkan sistem pengangkutan dan pengurusan bersepadu masa nyata, tepat dan cekap. Melalui keharmonian dan kerjasama rapat orang, kenderaan dan jalan raya, kecekapan pengangkutan dapat diperbaiki, kesesakan lalu lintas dapat dikurangkan, kapasiti lalu lintas rangkaian jalan dapat diperbaiki, kemalangan lalu lintas dapat dikurangkan, penggunaan tenaga dapat dikurangkan , dan pencemaran alam sekitar dapat dikurangkan.
Biasanya ia terdiri daripada sistem pengumpulan maklumat lalu lintas, sistem pemprosesan maklumat dan analisis, dan sistem pelepasan maklumat.
1. Sistem Pengumpulan Maklumat Lalu Lintas: Input Manual, Peralatan Navigasi Kenderaan GPS, Navigasi GPS Telefon bimbit, Kad Maklumat Elektronik Trafik Kenderaan, Kamera CCTV, Pengesan Radar Inframerah, Pengesan Coil, Pengesan Optik
2. Sistem Pemprosesan dan Analisis Maklumat: Pelayan Maklumat, Sistem Pakar, Sistem Aplikasi GIS, Pembuatan Keputusan Manual
3. Sistem Pelepasan Maklumat: Internet, Telefon bimbit, Terminal Kenderaan, Penyiaran, Penyiaran Roadside, Papan Maklumat Elektronik, Meja Perkhidmatan Telefon
Kawasan sistem pengangkutan pintar yang paling banyak digunakan dan matang di dunia adalah Jepun, seperti sistem VICS Jepun cukup lengkap dan matang. (Kami sebelum ini telah menerbitkan artikel yang memperkenalkan sistem VICS di Jepun. Rakan -rakan yang berminat boleh menyemak berita sejarah atau log masuk ke laman web "Bailuyuan".) Kedua, ia juga digunakan secara meluas di Amerika Syarikat, Eropah dan kawasan lain.
Ia adalah sistem yang kompleks dan komprehensif, yang boleh dibahagikan kepada subsistem berikut dari perspektif komposisi sistem: 1. Sistem Perkhidmatan Maklumat Lalu Lintas Lanjutan (ATIS) 2. ) 4. Sistem Kawalan Kenderaan Lanjutan (AVCS) 5.
Masa Post: Apr-03-2022
