Sistem Penguatkuasaan Berasaskan-Dalam-Motion (WIM) berasaskan Enviko

KODGJKD1

Gambaran Keseluruhan Sistem
Sistem penguatkuasaan berat tanpa henti terutamanya menyediakan fungsi aplikasi perniagaan untuk stesen pengesanan overload di tepi jalan tetap. Ia terutamanya mengamalkan kaedah penguatkuasaan bukan hubungan, bergantung kepada peralatan pra-pemeriksaan untuk menyelesaikan pengesanan dan berat kenderaan pengangkutan kargo. Sistem ini boleh menerbitkan maklumat yang berlebihan dan data senarai hitam melalui papan mesej yang berubah -ubah, dan ia menguruskan proses perniagaan secara digital melalui perisian stesen pengesanan overload di tepi jalan tetap.
Susun atur biasa

KODGJKD2

Penerangan Fungsi
● Bagi kenderaan yang melalui lorong lebuh raya utama, sistem berat secara automatik dapat mengesan jumlah berat kenderaan, berat gandar, bilangan gandar dan tayar, jarak gandar, kelajuan kenderaan, dan pecutan kenderaan.
● Sistem ini boleh memisahkan kenderaan dengan tepat dan berkesan dan mengendalikan keadaan memandu yang tidak normal seperti beratur kenderaan dan perubahan lorong, memastikan surat -menyurat antara kenderaan dan data.
● Sistem ini mempunyai fungsi penimbal automatik, yang membolehkannya menyimpan sejumlah data. Sekiranya penghantaran data ke komputer yang berlebihan di tepi jalan gagal, sistem dapat memulihkan data, memastikan keunikan data dan integriti.
● Maklumat berat boleh dihantar ke komputer kawalan backend melalui antara muka data yang ditetapkan.
● Sistem ini mempunyai fungsi diagnosis diri yang salah, dan apabila sebarang peralatan atau kegagalan garis berlaku, sistem boleh mendapatkan maklumat kesalahan yang sepadan.
● Sistem ini dapat memenuhi keperluan operasi tanpa gangguan, berterusan, dan semua cuaca dalam mod yang tidak dijaga.
● Bagi kenderaan semi-trailer dengan plat lesen depan dan belakang yang tidak konsisten, sistem menambah peralatan penangkapan kenderaan belakang untuk menangkap kedua-dua plat lesen depan dan plat treler.
● Sistem ini boleh menangkap dua imej ciri panoramik kenderaan yang terlalu banyak (termasuk pandangan penuh kenderaan, plat lesen, warna, model, dan ciri -ciri geografi yang menonjol).
Komponen sistem
Sistem penguatkuasaan berat tanpa henti terdiri daripada sistem berat kelajuan tinggi yang dinamik, sistem pemisahan kenderaan, sistem pengiktirafan kenderaan, sistem pengawasan video tepi jalan, sistem pelepasan maklumat tepi jalan, dan sistem penghantaran integrasi maklumat tepi jalan.

KODGJKD3

Rajah Proses Penguatkuasaan Tanpa Henti Berat Badan

KODGJKD4

Rajah topologi sistem

KODGJKD5

Petunjuk Teknikal Utama
● Beban gandar maksimum (atau gandar): 40,000 kg
● Gandar minimum (atau kumpulan gandar) Beban: 500 kg
● Nilai tamat pengajian: 50 kg
● Julat kelajuan pengesanan dinamik: 0.5-200 km/j
● Tahap ketepatan berat dinamik: Gred 5
● Kadar penangkapan plat siang hari: ≥98%
● Kadar penangkapan plat lesen malam: ≥95%
● Pengiktirafan plat lesen dan berat badan pemadanan data: ≥99%

DFHBVC

Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Pejabat Chengdu: No. 2004, Unit 1, Bangunan 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Pejabat Hong Kong: 8F, Bangunan Cheung Wang, 251 San Wui Street, Hong Kong


Masa Post: Sep-13-2024